A partir desta quarta-feira (28) terá início a implantação de terceiras faixas em três novos trechos do Sistema MG-050/BR-265/BR-491. As obras começarão amanhã em Divinópolis, do quilômetro 162,9 ao 164. A partir da próxima segunda-feira (3), as obras se iniciam em Itaúna, do quilômetro 99 ao 100 e também do quilômetro 102,5 ao 103,3.
Ao todo, serão 2,9 quilômetros de pista nova, com investimento de R$ 1,3 milhão e geração de 100 empregos. A previsão é de que a conclusão das obras aconteça até outubro deste ano. Essas intervenções fazem parte dos investimentos de R$ 110 milhões anunciados recentemente para a rodovia em 2010. Pelo menos por enquanto não haverá necessidade de desvio do tráfego nesses trechos.
No momento, a Concessionária Nascentes das Gerais executa mais oito trechos de terceira faixa, totalizando 11,61 quilômetros, nas seguintes cidades: Formiga, Piumhi, Capitólio, São Sebastião do Paraíso e Passos. Também está em curso a duplicação do perímetro urbano de Formiga e da BR-491, em São Sebastião do Paraíso. ?Há obras em toda a rodovia. Essas intervenções vão aumentar a fluidez do tráfego e a segurança para quem trafega pelo Centro-Oeste e Sudoeste de Minas Gerais?, afirma Emerson Bittar, diretor-presidente da Concessionária Nascentes das Gerais? .
O Sistema MG-050/BR-265/BR-491 tem 371,4 quilômetros de extensão e liga Juatuba, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, a São Sebastião do Paraíso, na divisa entre Minas Gerais e São Paulo. É a principal rodovia do Centro-Oeste e do Sudoeste de Minas Gerais. Desde junho de 2007, o Sistema MG-050 é administrado por meio da primeira Parceria Público-Privada (PPP) do setor de infraestrutura rodoviária do Brasil e desenvolvida pelo governo de Minas. Até o momento, já foram investidos R$ 180 milhões em todo o trecho.
O diretor-executivo da Concessionária Nascentes das Gerais, José Roberto Ometto, destaca que, entre 2010 e 2011, serão feitas obras que aumentarão a capacidade do Sistema MG-050. Neste ano, serão entregues 30 quilômetros de novas terceiras faixas e mais 15 quilômetros de duplicações.
