É o movimento da engrenagem moendo a cana na usina que determina quanto o consumidor vai pagar pelo litro do álcool.
Quando começa a safra, tem mais produto no mercado e o preço cai. O mercado já sente essa queda de preço que foi provocada pela retração do consumo, e agora nós temos a proximidade da safra, o momento e a tendência é de queda de preço, declara Sérgio Prado, representante da empresa Única.
Depois de dois meses o preço do litro do álcool começou a cair nas bombas. Em várias regiões do país, abastecer com álcool voltou a ser mais vantajoso, mas nem todos sabem quando isso compensa.
O motorista não precisa entender de safra para decidir se abastece o carro com álcool ou gasolina. É só levar em conta a diferença de preço entre os combustíveis. Pra isso, basta uma conta simples e rápida.
Pegue o preço do litro do álcool e divida pelo da gasolina. Se o resultado for menos de 0,7, compensa abastecer o carro com álcool.
Menos de 70% nessa proporção entre gasolina e álcool ele deve usar o álcool e hoje já com os preços que estão aí praticados o álcool passa a ser a melhor opção?, explica Roberto Fava, economista da USP.
No ano passado 90% dos carros vendidos no país foram flex. É isso que dá ao motorista um poder de decisão. Ele deve comparar os preços, ele já faz isso constantemente, quando ele vai no supermercado ele compara os preços. Então, chegando na bomba e no posto, ele deve usar uma calculadora sim e buscar a melhor alternativa, diz o economista.
