Um grave acidente ferroviário mobilizou equipes de logística e segurança na manhã de sábado (14), no município de Perdões. A composição, carregada com calcário, havia partido de Arcos com destino ao Rio de Janeiroquando descarrilou em um trecho sinuoso da linha férrea, provocando a queda da locomotiva em um barranco e o tombamento de diversos vagões. A ferrovia permaneceu interditada até as 9h30 desta segunda-feira (16).
Segundo informações preliminares, o trem seguia no trecho que liga a estação de Perdões à Comunidade do Funil quando, por motivos ainda a serem apurados pela perícia técnica, perdeu a estabilidade. Com a força do descarrilamento, a locomotiva principal saiu dos trilhos e despencou por um barranco adjacente à linha.
O impacto, somado ao efeito dominó da frenagem brusca, fez com que vagões do tipo gôndola — utilizados para o transporte de minérios e granéis — também saíssem dos trilhos. Parte deles tombou completamente, espalhando a carga de calcário pela vegetação e pelas margens da via férrea.
Ainda não houve informações da concessionária responsável pela malha ferroviária e as autoridades locais não haviam divulgado boletins oficiais sobre o estado de saúde do maquinista. Não há confirmação se ele conseguiu saltar antes da queda da locomotiva ou se sofreu ferimentos em decorrência do impacto.
O calcário transportado tem como principal função a correção da acidez do solo, condição que interfere na absorção de nutrientes pelas plantas. O material também pode ser utilizado no processo de fabricação do ferro, formando a escória que remove impurezas do minério durante a produção de gusa líquido. Uma das hipóteses é que a carga estivesse destinada à Companhia Siderúrgica Nacional, para uso na fundição.
Equipes de manutenção e segurança ferroviária foram enviadas ao local para avaliar danos estruturais na linha e iniciar o plano de remoção da carga, da locomotiva e dos vagões. O acidente interrompeu o tráfego ferroviário no ramal afetado, e uma investigação interna deverá apurar as causas do descarrilamento, considerando fatores como conservação dos trilhos e dormentes, possíveis falhas mecânicas nos sistemas de frenagem ou tração, peso da carga, velocidade da composição no momento do incidente e a estabilidade do terreno após as chuvas recentes.
A recuperação da área e a retirada da locomotiva do barranco devem exigir o uso de guindastes pesados e podem se estender pelos próximos dias.
Com informações do Jornal de Lavras
