Segundo o diretor de Relações Insitucionais da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Ademar Cantero, a prorrogação da alíquota reduzida do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis até 2014, anunciada no último sábado (30), ajuda a manter os níveis de produção e de emprego no setor automotivo. Mantendo os níveis de vendas, você automaticamente está assegurando níveis de produção e, consequentemente, níveis de emprego, afirmou.
O efeito da medida sobre o mercado é muito positivo, disse Cantero.A indústria automobilística representa 5% do Produto Interno Bruto (PIB) nacional. O efeito econômico social desse mercado é muito importante na economia. Nós saudamos a medida, afirmou.
A questão do incentivo fiscal foi levada ao Ministério da Fazenda pelas associações como um dos assuntos tratados em reuniões com o governo. Evidentemente, nós temos muitos encontros com o governo em função dos nossos temas. Esse tema da possibilidade de prorrogar o IPI nós discutimos com o governo, que, considerando o efeito disso na economia, decidiu prorrogá-lo. O setor automotivo já contratou, em janeiro e fevereiro deste ano, 1.819 trabalhadores, declarou a Anfavea.
A alíquota de IPI sobre veículos subiria novamente a partir de abril – após uma primeira rodada de aumento no início do ano – e, em julho, retornaria à alíquota original. Veículos flex e a gasolina de até 1.000 cilindradas, por exemplo, teriam a partir desta segunda-feira as alíquotas majoradas de 2% para 3,5%. O governo, no entanto, decidiu manter o imposto em 2% para a categoria até o final do ano.
Ademar ressaltou que, no início do ano passado, o setor de automóveis registrou queda nas vendas, movimento revertido depois do anúncio do benefício do IPI reduzido. O governo adotou a redução do IPI, as montadoras também reduziram os seus preços e o crédito foi destravado. Em função desse conjunto de medidas, no ano passado conseguimos inverter essa curva para um crescimento de 4,5% no mercado, disse.

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