Em evento realizado nesse domingo (08) em Guarulhos (SP), o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, anunciou que o programa Move Brasil já liberou cerca de R$ 2 bilhões em financiamentos para renovação da frota de caminhões em seu primeiro mês de vigência.
O programa tem como objetivo substituir veículos antigos e estimular o mercado, que registrou queda de 9,2% nas vendas em 2025. No segmento de caminhões pesados, voltados para longas distâncias, a retração foi ainda maior, de 20,5% em relação a 2024. Segundo a Anfavea, o setor iniciou 2026 com recuo de 34,67% nas vendas em comparação a janeiro do ano anterior.
Alckmin atribuiu a queda à alta taxa de juros, que dificultou o financiamento de veículos. Ele destacou que, com a safra recorde e o aumento das exportações, é essencial garantir transporte eficiente. “A taxa estava em 22%, 23% ao ano, e a resposta foi boa, cerca de R$ 1,9 bilhão neste comecinho”, afirmou.
Entre os beneficiados está a empresa de transportes de Orlando Boaventura, em Santa Isabel (SP), que adquiriu seu 29º caminhão com recursos do programa. Segundo ele, um modelo novo pode gerar economia de até R$ 200 em combustível por viagem, além de permitir a contratação de novos funcionários.
Representantes da indústria e dos trabalhadores ressaltaram a importância da iniciativa para manter empregos e promover a transição para modelos de logística mais sustentáveis. O CEO da Scania, Christopher Polgorski, destacou que cada emprego direto mantido no setor reflete em outros seis indiretos.
Alckmin informou que o programa não tem prazo definido e que o teto de crédito permanece em R$ 10 bilhões. “O prazo pode durar dois meses, quatro meses, seis meses, até que o recurso se esgote. Depois disso nós vamos estudar”, disse.
Sobre o Move Brasil
O programa oferece crédito para compra de caminhões novos e seminovos (a partir de 2012), por meio do BNDES, com exigência de critérios ambientais. Em janeiro, foram realizadas 1.152 operações em 532 municípios, com valor médio de R$ 1,1 milhão.
O limite de financiamento é de até R$ 50 milhões por usuário, com prazo máximo de cinco anos e carência de até seis meses. As taxas de juros variam entre 13% e 14% ao ano, com condições melhores para quem entregar veículos antigos para desmonte. Todas as operações contam com cobertura do Fundo Garantidor de Investimentos (FGI), que assegura até 80% do valor financiado.
Com informações da Agência Brasil
